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電梯配重鐵
點擊:次 電梯配重鐵是比較經(jīng)濟的毛坯成形方法,對于形狀復雜的零件 能顯示出它的經(jīng)濟性。如汽車發(fā)動機的缸體和缸蓋,船舶螺旋槳以及的藝術品等。 電梯配重鐵是比較經(jīng)濟的毛坯成形方法,對于形狀復雜的零件 能顯示出它的經(jīng)濟性。如汽車發(fā)動機的缸體和缸蓋,船舶螺旋槳以及的藝術品等。有些難以切削的零件 ,如燃汽輪機的鎳基合金零件不用電梯配重鐵方法無法成形。
電梯配重鐵自澆注冷卻的鑄型中取出后,有澆口、冒口、金屬毛刺、披鋒和合模線,砂型電梯配重鐵的鑄件還粘附著砂子,因此 經(jīng)過清理工序。進行這種工作的設備有磨光機、拋丸機、澆冒口切割機等。砂型鑄件落砂清理是勞動條件較差的一道工序,所以在選擇造型方法時,應盡量考慮到為落砂清理創(chuàng)造方便條件。有些鑄件因要求,還要經(jīng)鑄件后處理,如熱處理、、防銹處理、粗加工等。
另外,電梯配重鐵的零件尺寸和重量的適應范圍很寬,金屬種類幾乎不受限制;零件在具有一般機械性能的同時,還具有、蝕、吸震等綜合性能,是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的。因此在機器制造業(yè)中用電梯配重鐵方法生產(chǎn)的毛坯零件,在數(shù)量和噸位上迄今仍是 多的。